![]() |
| NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus |
Help
Search
Members
Gallery
Calendar
|
| Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
| Pages: (4) < 1 [2] 3 4 > ( Show unread post ) |
|
Posted: 11-08-2005, 20:48
(post 16, #452631)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13742 Warn:0% |
Сейчас я не знаю насчет политики ВАЗа, но год назад они хотели Калину продавать за 9 килобаксов (ща, вроде, за 8 решили), а Приору собирались за 12 штук. Кстати, ща у нас начали производство реношных Логанов по 9К. Так что... This post has been edited by Damballah on 11-08-2005, 20:51 |
||
|
Posted: 11-08-2005, 21:37
(post 17, #452655)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21961 Warn:0% |
|||
|
Posted: 11-08-2005, 21:50
(post 18, #452663)
|
||||
|
Newbie Group: Members Posts: 44 Warn:0% |
Раскрой глаза, Scion на голову по внешнему виду превосходит эту "разработку" |
||||
|
Posted: 12-08-2005, 08:47
(post 19, #452868)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13742 Warn:0% |
Ааа... Точно. Это в люксовой комплектации она будет стоить около 12К. "В базовой комплектации автомобиль PRIORA оснастят электроусилителем руля, а в комплектации "люкс" еще и климатической системой, пластиковый выпускной коллектор, герметичные разъемы проводов, бесшумные замки дверей, тормоза и амортизаторы новой конструкции, опционно - автоматическая КПП и навигационная система." Кстати, пару месяцев назад читал журнал "За рулем", кажется. Они брали Калину на тест-драйв. Так через пару сотен км у нее отказал электроусилитель руля, в результате чего руль на ходу заклинило. |
||
|
Posted: 12-08-2005, 11:14
(post 20, #452896)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21961 Warn:0% |
Ты не можешь найти ссылку на этот тест-драйв? Интересно почитать будет. Кстати, насчет усилителя руля. Года три назад, Vauxhall (он же Opel) предупредил, что на Opel Corsa можно ездить по кругу (roundabout, фиг его знает, как это называется по русски) только три раза (типа нужно больше). Потом перегревается усилитель руля и, как следствие, отказывает. Думаю, не надо объяснять, чем чревато внеезапное отключение усилителя руля на повороте? |
||
|
Posted: 12-08-2005, 11:21
(post 21, #452898)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13742 Warn:0% |
Так и будет ездить дальше по кругу, пока бензин не кончится. Потом усилитель остынет и можно будет рулить снова. Ща попробую найти материал по тест-драйву. Хотя я читал в бумажном журнале. |
||
|
Posted: 12-08-2005, 11:39
(post 22, #452900)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13742 Warn:0% |
Извиняюсь, я ошибся насчет Калины. Электроусилитель руля у нее заклинило не через пару сотен км, а через 200 метров. Вот статья. |
||
|
Posted: 12-08-2005, 12:58
(post 23, #452920)
|
||
|
Иной Group: Prestige Posts: 14584 Warn:0% |
а чем хечбек не нравиться? мне очень понравился |
||
|
Posted: 12-08-2005, 13:01
(post 24, #452922)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21961 Warn:0% |
Мама! Цитирую: Как и положено, после первых 2000 км мы представили авотомобиль дилеру для планового ТО-1. Кроме регламентных работ, нашей "Калине" заменили болты кронштейна растяжки передней подвески (электроусилитель руля поменяли по гарантии еще раньше). Ничего чрезвычайного с машиной делать не пришлось, но список работ внушителен: 1. Вторично заменен ЭУР - прежний слегка "подкусывал" 2. Заменен генератор на модель 2112 - такие сейчас ставят на последние "калины" 3. Для уменьшения вибраций заменили 2 опоры двигателя (на новый образец), тягу и карданчик кулисы КПП 4. Заменены задние амортизаторы в комплекте с пружинами и резиновыми опорами - прежние пружины слегка задевали за кузов, новые от "десятки" чуть меньше диаметром 5. Поставили отсутствовавшую пластиковую втулку опоры капота 6. Установили обивку багажника и увеличенные резиновые отбойники его крышки 7. Заменили трос сцепления - прежний щелкал при работе 8. Заменили сломавшийся ограничитель двери 9. Отрегулировали "колдун" задних тормозов 10. Заменили вибрировавшие зеркала заднего вида и тугие ручки задних дверей. Если я куплю новую машину и через 2000 км в ней поменяют все вышеперечисленное, то ключи от нее полетят в морду дилеру, а на моем счету образуется некоторая сумма, равная стоимости этой машины! Они что, издеваются над покупателями? За 9 штук баксов такие проблемы |
||
|
Posted: 12-08-2005, 13:02
(post 25, #452925)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21961 Warn:0% |
piligrim А что в нем может понравится? Выглядит, как Опель Корса десятилетней давности, только еще уродливее. |
||
|
Posted: 12-08-2005, 13:07
(post 26, #452928)
|
||
|
Иной Group: Prestige Posts: 14584 Warn:0% |
не вижу в чем ее уродство. по мне так вполне симпатичная машина. в случае с Лианой я с тобой был согласен но тут наши вкусы не совпали |
||
|
Posted: 12-08-2005, 13:32
(post 27, #452938)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13742 Warn:0% |
Обрати внимание, что там не только поменяли, но и установили недостающие части, которые должны быть установлены при сборке на заводе. |
||
|
Posted: 12-08-2005, 14:18
(post 28, #452944)
|
||
|
Старожил! Group: Privileged Posts: 4293 Warn:0% |
М да Печально, вообще то в ТО1 входит всего навсего проверка уровней масел и жидкостей и по необходимости электронная диагностика. А тут У нас на Ровере клиенты бросали машины из за маленьких скрипов. Вот бы ради эксперимента дать местным поездить Представляю через день два концерт в гараже |
||
|
Posted: 12-08-2005, 14:42
(post 29, #452948)
|
||||||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21961 Warn:0% |
Vova
И это при том, что Роверы (в Англии, по крайней мере) никогда не считались качественной машиной. Damballah
Это вообще уму не постижимо... А я еще на Рено бочки катил piligrim
На вкус и цвет, как говорится. Мне вот, твой предыдущий аватар тоже больше нравился |
||||||
|
Posted: 12-08-2005, 16:25
(post 30, #453001)
|
||
|
Старожил! Group: Privileged Posts: 4293 Warn:0% |
У нас тоже особо качаственной не считали, особенно перед закрытием А из всех Лад мне всегда нравились 2103 а потом 2107, а дальше мрак. Как говорится чем дальше в лес тем толще партизаны |
||

