А у меня вот были аж две "девятки". Первая 1300, вторая - 1500. Обе с кондиционерами

Так эти девятки где были, в Англетере или на Руси?

А ты как думаешь?

В Англии девятки были запрещены лет так 10 назад (что-то с выхлопами).

Понятно
Правда в гараже где я теперь уже работал.
Приезжает постоянно одна дама на восьмерке, ну очень довольна своей машиной.
И когда узнала что я русский так достала с вопросами почему то почему это, почему зеркало салона все время отваливается
А как ей объяснить что это так всегда
Я вообще удивляюсь как она контроль техник проходит, по запаху чувствуется превышение СО. Ну у нас в мааленьком королевстве и не такое бывает
Техконтроль это отдельная тема

Наши взгляды на красоту разительно различаются

О! Как меня это зеркало достало, если бы ты знал! Оно отваливалось при любом удобном случае... Знакомый посадил его на клей "момент", стекло потрескалось нафиг. Я его эпоксидкой клеил - держалось, пока не отваливалось.

А еще - классика жанра - потрескавшийся в первое же лето пластик передней панели (ну забыл я его обработать, млин, но кто же знал?) и скукожившиеся от пластики обивки дверей (обивку пришлось сверху натягивать и планку сверху шурупами крепить, иначе она просто съезжала вниз).

А подъемники задней двери... А вечные проблемы с электрикой... Хорошая машина, в общем

ностальгия

Ну какая же ностальгия, ну не успел человек во время пересесть на правилные машины. Я похоже в это время уже ездил на праворуких японцах.
Ох какое это было счастье
Но все меняется и мы тоже, теперь Ворксу подавай авто со всеми наворотами
А я остаюсь приверженцем классики
Но думаю не на долго Уж больно приглянулась Ауди с новой решеткой

Что есть классика? Жигули 1-7 моделей?

Ну почитай же тему то
Сегодня Ровер 623

Если честно, то я и не жалею. Ездили обе девятки вполне хорошо, когда не стояли в ремонте Заметил интересную штуку - если ездить на ней каждый день, то проблем не возникало. А если оставить ее на, скажем, неделю стоять, то можно смело готовить деньги на ремонт.

Почему "со всеми наворотами"? У меня очень скромные запросы. В машине должна быть автоматическая коробка, полный электропакет, минимум 6 эйрбегов, ABS, усилитель руля, навигация, Bluetooth и большой багажник Ну и разгон до 60 миль в районе 10 секунд (или около того). Разве я так много прошу?

Так про первое, замечание инженера: Все авто после стоянки т.е не эксплуатации некоторое время просят денег не ремонт.
По мне так они живые и обижаются если о них забывают.
Про второе: аирбаги и все остальное это ... ну скажу так, перестраховка за большие деньги.
На моем опыте нет людей кого бы они спасли.
Ну а все остальное ЖПС навигация там еще не знаю чего, лишнее.
Стекла електрик, кондишин. Все, да усилитель руля тока не такой как на Ладе дастаточно ну и просторный салон.
Вообще для потребителя самый гланый критерий, что бы машина нравилась

Если не пристегиваться, то конечно, от подушек никакой пользы, кроме вреда.
VxWorks
По-моему, все японки бизнес-класса и выше, разгоняются до 100км/час быстрее 10 секунд.

Fil, ну если быть до конца честным, то я тоже не в большом восторге от дизайна Scion-ов. Все познается в сравнении. Scion смотрится гораздо лучше этого "Лада-шедевра" с колесами от детского велосипеда, но без вопросов проигрывает аналогичному ряду от Honda

Если говорить о малолитражках, то посмотрите на Тойоту Ярис - просто красавица.