с сегодняшнего дня и в Японии можно от официального
диллера купить тойта Лексус - открылось 143 диллерских
центра.
цены GS 5.2-6.3 млн йен
SC 6.8 млн йен,
в сентябре обещают добавить 3-ую модель
IS за 3.9-5.25 млн йен.

Так шта будут теперя бегати па Рассеи Лексусы
с правиль...опс правым рулём

This post has been edited by atarimae on 31-08-2005, 12:18

За что? куды меня, какие продажи?

oyasumi nasai atarimae-san

поправьте циферки плиз, а то там квадратики какие-то. проблемка в кодировке, скорее всего.

никаких проблем не наблюдаю.
цены GS 5.2-6.3 млн йен
SC 6.8 млн йен
IS 3.9-5.25 млн йен.

Ну и что? Лексусы там продавались всегда, только назывались Тойота.

А ща они на те же Тойоты налепят Лехусовские лейблы и будут сдирать с сограждан лишние пару лимончиков местных тугриков.

   

конбанва! Усё справил.  

не, был портачок. на цифрах фонты японские были. КАЮСЬ :(

Не совсем - лексус это единство внутреннего (что за тоётой признано)
и внешнего (что у японцев не получалось). Главная цель ЛексусДжапан
отбить нишу у БМВ-Бенцев   По крайней мере такова оф. версия :)

Эт точно. тоак сначала их надо откуда-нибудь отодрать.
вопрос откуда?

кстати, вот моя ТОЁТА для поездок в магазин. Гибридный привод!!!
к тому же на оба моста!!! экологически чисто!

А я вот все жду гибридную Даяцу :) UFE2, которая... 170 миль на галлон - не шутка. Только вот они ее все никак не выпустят :(

Отодрать есть откуда:
Toyota Celsior

Lexus LS430
Вопрос, как обьяснить внезапное изменение этикеток.

Туда же Тойоты: Aristo, Windom, Harrier и т.д. :)

honda - insight



daihatsu - UFE II

очень похоже, не так ли? только у дайхацу посадочных мест на 4-ых.

а Хонад сказка!
Прошедшей зимой я чуть было не продал 220-ый купе-ровер чтобы
купить такую лошадку, динамика !!! остановило то,
что в ней место только для одного пассажира, совсем не семейная
машина.

atarimae

Daihatsu к Хонде не имеет никакого отношения, поскольку является подразделением Тойоты :) Но дизайн похожий, согласен.

Honda Insight у нас больше не продается. Из-за своих размеров, конкурировать с Toyota Prius (которая улетает из магазинов со свистом, очередь минимум на полгода) она не может. А о Prius (я на ней ездил около года) у меня самые лучшие впечатления. Особенно, когда вспоминаю, сколько я заливал бензина (40 литров на 500 миль) и сколько жрет мой Мондео (50 литров на 350 миль)...

Сегодня, правда, Даяцу обьявили о выпуске гибридного минивэна Extol (на редкость уродская штука) и представили гибридный родстер. Говорят, что на замену Copen, но у меня что-то большие сомнения на этот счет. Ибо Copen имеет двигатель 660 кубиков, а в новом концепте они поставили гибридный 1500. То бишь, тот самый, что у Приуса.

я кнчно не уверен, но Дайхацу, кжтся, всё-таки не подразделение
большой и могучей Тоёта. Тоёта получает по ОЕМ от Дайхацу
микролитражки, предоставляя в замен свою торговую сеть.
Симбиоз эдакий. ПОмнится из приличного на вид Тэриос Кид
сделали Ками (в Тв рекламе дрыгался Дэнсинг Бэби),
уродца для пенсионеров. Кроме него ПО ОЕМ тоёта получает(ла)
Дует, Спакки.
Залез на сайт к дайхацу, оказывается они делают Гибриды аж
с 1970 годя модель Феро HV . К сожалению на япоснком,но
там есть КАРТИНКИ

Не-а. Тойота их купила в сентябре 1998 года и теперь Daihatsu является подразделением (subsidiary) Toyota.

Насчет картинок там понятно только одно - что у Даяцу огромный опыт в разработке исключительно уродливых машин :)

Кстати, список компаний, которые входят в TMC (Toyota Motor Co) группу:

Toyota Industries Corporation
Aichi Steel Corporation
Toyoda Machine Works, Ltd
Toyota Auto Body Co., Ltd.
Toyota Tsusho Corporation
Aisin Seiki Co., Ltd.
DENSO CORPORATION
Toyota Boshoku Corporation
Towa Real Estate Co., Ltd.
Toyota Central Research & Development Laboratories, Inc.
Kanto Auto Works, Ltd.
Toyoda Gosei Co., Ltd.
Hino Motors, Ltd.
Daihatsu Motor Co., Ltd