Panda
ну как там пиар, затишье пока?

Там щас обсуждают нет-ли у хребта Ломоносова украинских корней

Относительно. Кампания стартовала. Партии-блоки опубликовали списки. Их чтение весьма интересно и дает пищу для размышлений. Здесь это конечно не интересно в подробностях. Кратко примерно так:
- блок Наша Украина Народная Самооборона - ослаблена группа кума Ющенко - Порошенко(ник "Шоколадный заяц" от шоколада Рошен) - бизнес-часть, усилилась условная группа "молодых да ранних" - больше политики.
- БЮТ - пока не вчитывался. Там нельзя особо кого выделить. Все - Юлины.
- Регионы. Массово всех перебежников не подобрали. "А мы мол и не обещали!" Но особо ярких персонажей все же взяли. Из особо интересных - подобрали из СДПУ(о) Нестора Шуфрича. Это просто карикатурный персонаж. Сейчас министр МЧС. Все шутки сводятся к тому, что "чрезвычайную ситуацию" поставили руководить МЧС. Не дурак в принципе, но смешной. Этакий мини-Жирик. Кличка в прошлом парламенте - Пейджер. Очень подходит.
Взяли Инну Богословскую. Мы ее обсуждали здесь, когда она шла на выборы прошлые "третьей силой" - партия Виче. Кажется werton рассыпался в любезностях к ней. Я же ему тогда говорил что это всего-навсего любовница Медведчука, которой папик дал денежку. Громила типа всех, на всех каналах говорила про третий путь и гадов оранжевых и голубых. Допелась. Теперь в списке ПР. Но это же и так было очевидно кто там хозяин.
Самое главное - усиление клики самого Ахметова в партии. На ключевых постах - только его люди. Пестрый состав участнегов должен подчеркнуть "разнорегиональность". Им хочется уйти от клейма "донецкие". Но на деле Ринат все берет под жесткий контроль. Ослаблен Клюев - бывший руководитель штаба выборов. Видимо ему не простили эти топорные попытки создать в парламенте 300 голосов, в результате чего собственно и заварилась каша с перевыборами. Теперь на его месте Колесников - второй спонсор партии. Слив Клюева выгоден также тем, что можно послать перебежчиков. Все переговоры вел Клюев. А теперь какие претензии? Решают мол уже другие...

На ТВ относительная тишина. ТВ-сезон стартует же осенью. Но все же под выборы ток-шоу откроются уже сегодня-завтра. Будем посмотреть на это мочилово. Всем конечно уже несколько все фиолетово, но не совсем. Особо нового они не скажут никто. Все программы почти под копирку. Остается наблюдать кто про кого интереснее расскажет...

На днях вернулся с каторжных работ у тещи на Украине. Ездил Ягодин-Любомль-ковель-Луцк-Ровно-Житомир-Киев-Лубны-Решетиловка- Днепропетровск. Обратно так же. Из виденных приколов-дешевые бензин,сигареты, водка, несоразмерно ей дорогие вино и пиво, странно дорогие виноград, персики и капуста. Дороги очень не понравились. Понравился Киев.

Картошку бедного заставили копать?

Плохой урожай в этом году. Солнце было такое, что все сожгло. А если осадки и были, то часто в виде града, который сбивал виноградную завязь например. Сам попал под такой град в Николаевской области. Потом наблюдал километры виноградников, где лоза лежала на земле. Так что виноград в основном - Италия.

Дорого - это сколько? Или в смысле на фоне водки?

Вечная тема. Будем надеяться к Евро-12 основные все же построят. Деваться просто некуда.

Кстати по теме, про бензин. ЮВТ крутит сейчас рекламный ролик.
Типа простой парень, "из народа", на заправке.
-У Юли кризис был? Бензин по 3.20? Ну так у этих "стабильных" он по 4.80. Верните мне Юлин "кризис", а себе заберите это "благополуччя".

Пиар? Конечно. Но куда от правды жизни денешься?..

Картошку как раз не успел. Ее, похоже, колорадский жук сожрал - нечего копать. Так, пахал по мелочам - разнорабочий - шофер, электрик, штукатур, сантехник, укладчик тротуарной плитки, пильщик сучьев, вырывальщик бурьяна, сжигальщик собранного...

В Латвии виноград вообще не растет окромя как у энтузазистов, а дешевле в полтора раза.

Именно на ее фоне. 0,5 "на бруньках" 14 гривень, литровка пива четыре, 0,7 Изабеллы (почему-то крепленой, а хотелось сухой) - 18 гривень. Кстати, на мой вкус из потребленных местных сортов пива - Сартмат худшее, Оболонь-Рогань среднее, Черниговское- лучшее.

Судя по качеству свежеположенного асфальта (он сразу волноямками, глазом невооруженным видно) нихрена не получится.
Колея, она во всех странах на дорогах старых технологий, редкие ямки тоже у всех бывают. Но вот вспученный и несрезанный асфальт нечасто увидишь. Я так раз та впилился колесом, что думал диск погну... Один раз брюхом царапнул... В общем, даже 100 км/час в первом ряду двухрядки ехать страшно было... А самое неприятное - начинается нормальный кусок, но я теперь знаю - он метров через 500 закончится без всяких знаков обрывом на старый асвальт

В общем, до Киева более-менее нормальные только объездные Житомира и Коростышева. Восточнее Киева дороги получше, но на пятерку только бориспольский автобан и небольшой кусочек Днепр-Донецк. Там как и надо - поставил на капот стакан водки - не упадет и не расплескается. Как ни странно, в Днепропетровской области областные дороги лучше тех что западнее Киева.

Знаки - отдельная песня. Не понял смысла знака "конец запрещения обгона", если после него сплошная еще не одну сотню метров. Также украинский прикол - знак населенного пункта стоит только с одной стороны. И не только на областных дорогах. Я по Симферопольской трассе километров 20 проехал - что за фигня, новый населеннный пункт начался, а старый еще не закончился, да и честно говоря, не было у дороги никакого населенного пункта...

Столько гаишнегов, сколько видел в Украине за 2 недели, я не видел за последние 10 лет... Попытка развода, впрочем как и вообще остановка меня была только корецкими гаишнегами в нас. пунке Корысть (на трубе 70 км, ехал медленнее других, по моему спидометру 73). Лечили, что в укр. нас. пунктах разрешенная 50 км/час.). Претендовали явно не на 10 гривен а на 10 баксов. Похоже гаишнеги даже не знали, что штрафы начинаются с 21 км/час а не с 20 (более чем на 20 км/час). Короче, я их быстро задолбал и они переехали метров на 200 вперед.

Когда пропускал пешеходов по переходу, чувствовал флюиды от не только задних водитедей, но и от самих пешеходов - "вот придурок"... Такое впечатление, что пешеходы думали - вот гад, стал чтобы удобнее задавить было когда расслабимся и пойдем... А еще россиян ругаете, мол понаедут, переходных пешеходов давят, привыкли мол у себя к беспределу...

Чего никогда не видел, но прикололся - минимум пять рядов в каждом направлении плюс средняя резервная полоса, но размечена только резервная. Сразу скажу, асфальт не новый (там бы отсутствие разметки было бы простительно). Пешеходы через такой широченный проспект лезут везде, не только на переходах...

я помню, приехал как раз в то время когда разогнали ментов (2 года назад), так неслись под 150кмч на бориспольской трассе

150 и я прокатился (разрешенные 130+20), только когда ехал назад (10 вечера). Жена обнаружила "запредельную" скорость только по джипиэске... На Восток ехал всего 130 - после обеда, все ряды забиты.

А в общем то дело не в скорости и даже не в ее равномерности (могли бы конечно в нас.пунктах над/под трассой переходы сделать а не ставить знаки 40-50, коль национальную трассу в километре от села дорого пускать, а 200 метров это мало). Дело в качестве покрытия - надо машины объезжать, а не ямы. Да и отношение к автомобилистам плевое. Восточнее Пирятина - реконструкция дороги. Знак 40, свежая политая битумом дорога (в сумме 4 полосы) посыпана мелкой щебенкой (технология такая блин - укатывают не ремонтники а автомобили). Соблюдаю скорость и огромную дистанцию (задний тоже очень далеко), жмусь к самому краю обочины и все равно ловлю в правую!!! часть стекла камешек из под встречного грузовика, едущего по своему краю. Слава богу, отделываюсь лишь полумиллимитровой щербинкой.

Имхо, причина большой аварийности украинских дорог не запредельные скорости, на которых многие гоняют (там где я боялся 100, некоторые летели похоже за 200, правда во втором ряду а он несколько ровнее), а в том, что на кочках невозможно затормозить - никакой изощренный абс не спасет....

Смысл - дай ГАИ-шнику заработать

Автобанов задуманных под Евро - просто нет. Их с нуля по сути будут строить. Потому и населенные пункты будут обходить и полотно другое будет. Почти закончен Одесса-Киев. Неплохо сделан. В работе Киев-Ужгород. Карпатский кусок сделан хорошо, македонцы на подряде. Нсколько можно погонять в горах - на столько и позволяет. Но он по старой дороге, потому проблема населенных пунктов - все равно есть.

Прикол про урожай: Проблема в южных областях. Трава уродила. (Угу, та самая. ) И Нарколаевская, Херсонская, Одесская область - дали отличный урожай. "Оно" как раз солнце и тепло любит. А один из методов прятать - высаживать ее в середине поля подсолнухов. Кормовой подсолнух высоченный бывает, отлично прячет траву. На небольших участках - прибивают стебли по разному к земле. А на больших полях - по краю подсолнух, в середине "оно". А тут подсолнух не уродил. Ему кроме солнца и влаги надо. Результат - не надо милиции на вертолетах летать. Просто подьехали к полю - маленький подсолнух по краю, а за ним - вымахало "оно". И теперь косят менты трын-траву тоннами.

В борьбе с наркодилером крымский Беркут вступил в конфронтацию с нудистами - вдогонку к травяным приколам.

This post has been edited by Panda on 28-08-2007, 12:31

И снова про сельское хозяйство - новая миссия Украины: спасать мир! Оно нам надо?

Украина не позволит миру голодать

Британские экологи: Украина спасет мир от голода. Британские банкиры: Но это миру оч-чень дорого обойдётся!

This post has been edited by Panda on 30-08-2007, 22:07

Кстати, за две недели пребывания на Украине ни разу не видел Луны. Сначала грешил на новолуние, но не две же недели подряд... Думал может низенько она летает, деревья ее загораживают... Но на обратной дороге (во время писстопа в степи) Луны на небе тож не разглядел... Может именно из-за ее отсутствия небо на Украине чернее и звезд намного больше?

и деффки там

Скоро выборы...

Если учесть, что водители проносятся мимо этого объявления со скоростью 80-120 км\ч, то можно считать, что эксперимент удался))
(рядом не хватает дописки о том, что "данный перехрестi" появится в поле зрения метров через 200).