Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке.

QUOTE (VxWorks @ 20-10-2009, 20:39)

Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке.

ну это не предел, сначала мерс, потом разберемся, что там лучшее есть

QUOTE (Michael2000 @ 20-10-2009, 20:59)

Я сегодня откатал 25й урок ( прал спареные в основном, получалось час двадцать). . Ночной езды, езду задом и парковку задом еще не учили. Придется брать еще 28 наверное... Теорию еще не сдавал, и не тоб сижу каждый день- с трудом себя заставляю- абсолютно неинтересно. А интересна фотография прям зудит, а таких школ у нас нет и учителя найти не могу

25-й!!! огого и до сих пор задом не ездил! я на пред-предпоследнем занятии, сдавая задом (уже на территории автошколы парковался) , чуть в кусты не въехал %( инструктор на меня глянул с какой-то улыбкой странной и сказал "%*"*;@" . пришлось на следующий раз по автодрому пол часа задом на перед ездить и в "квадрате" разворачиваться и парковаться
а на счет "не интересно" - это ты здря, ученье-свет
я не понял про фотографию? и что значит таких школ нету? где экзамены сдавать тогда ?

QUOTE (VxWorks @ 20-10-2009, 11:39)

Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке.

Нельзя ли подробней?

QUOTE (gene @ 20-10-2009, 18:31)

QUOTE (VxWorks @ 20-10-2009, 11:39) Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке. Нельзя ли подробней?

VxWorks какбэ намекает на Toyota Prius

QUOTE (gene @ 20-10-2009, 18:31)

QUOTE (VxWorks @ 20-10-2009, 11:39) Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке. Нельзя ли подробней?

подробнее... мерс - говно
На самом деле, конечно, зависит от ниши применения. Но мне вот никогда мерсы не нравились. Не моё.

QUOTE (gene @ 20-10-2009, 23:31)

QUOTE (VxWorks @ 20-10-2009, 11:39) Зря. Мерс далеко не самая лучшая машина на рынке. Нельзя ли подробней?

Проблемы со ржавчиной, у машин до 2006 года выпуска сборка на уровне Жигулей, особенно у С-класса. Потом немцы спохватились и стали пинать турков на конвейере, вроде бы ситуация стала улучшаться.

Короче у меня не идет. Учитель жалуется на мою координацию движений, что я не чувствую педаль сцепления и все настойчивее предлагает перейти на обучение на автомате. Мне со своей стороны страшно не хочется "занижать планку" и обидно- почему все могут а я нет... Стоит ли перейти на обучение на автомат если в маленьких комп. бизнесах в Израиле вовсю в ходу рассыпающиеся машины на ручных коробках? С другой стороны хоть чем то закончится, а так может и не хватить денег, и будет обидно- не туда и не сюда... Есть мнения?

Michael2000
я бы сказал, учителя менять. у меня периодически эта проблема всплывала, снова и снова. мой учитель меня направлял в тихую улочку, и заставлял прочувствовать сцепление. Учитель помогать должен а не деморализировать.
логически - надо искать момент, осмыслить процесс (сцепление постепенно отжимается, газ постепенно дается), а теоритечески имхо придет - будешь на автомате делать. Потому и практика нужна. Много..

Michael2000, не переходи на автомат. Когда освоишься и сравнишь, то поймешь, что на ручной ездить приятней.

Пи учении вождению с ручкой очень важна правильная машина. Если коробка переключается с заеданиями, сцепление нечувствуется, то научиться будет трудно. Можно конечно, но времени и сил это займёт много больше. Если у них есть другая машина с ручкой, попробуй на ней, хотя бы раз. Если не почувствуешь улучшения, пересядь на автомат, на ручке потом научишься. С ручкой практика нужна, и много. С автоматом думать надо будет только о дороге и ситуации на ней. Если для того чтобы сдать, то автомат удобнее.

Я вот ездить с ручкой учился по гололёду, на Жигулях 4-ке, ещё в России. Отьездил от силы часов 12-15, экзамен сдал с полтычка. За 6 лет в Штатах ни разу не водил ручку. Потом захотелось. Перепробовал у дилеров кучу машин со стиком. Помню сел в Мазду-6, думал всё, совсем всё позабыл. Проехал с трудом, заглох раз 10. После этого ещё что-то пробовал, долго перечислять. А потом сел в Инфинити G35, почувствовал себя как дома.


Added @ 02:28:

QUOTE (gene @ 26-10-2009, 18:23)

Michael2000, не переходи на автомат. Когда освоишься и сравнишь, то поймешь, что на ручной ездить приятней.

Приятнее, только это чувство придёт не скоро. Первое время дорога пугает почти всех даже при езде на автомате.

QUOTE (izanoza @ 26-10-2009, 17:27)

Если для того чтобы сдать, то автомат удобнее.

Если без сдавать без опыта вождения, то согласен на 100%

QUOTE

QUOTE (gene @ 26-10-2009, 18:23) Michael2000, не переходи на автомат. Когда освоишься и сравнишь, то поймешь, что на ручной ездить приятней. Приятнее, только это чувство придёт не скоро. Первое время дорога пугает почти всех даже при езде на автомате

.
Да, очень не скоро. Я, вот, скучаю по ручной коробке и всегда стараюсь проехать на такой машине, если есть возможность. Себе не покупали ручные коробки, потому что жена можете водить только автомат, а нам нужна взаимозаменяемость,

Если на ручке ездить приятнее, то почему жену на ручку не пересадишь?
Не знаю, мне за рулем приятнее болтать по телефону и есть бутерброды с чаем. На вождение автомата уже рук не остается, а уж на ручку....

QUOTE (FiL @ 26-10-2009, 19:20)

Не знаю, мне за рулем приятнее болтать по телефону и есть бутерброды с чаем. На вождение автомата уже рук не остается, а уж на ручку....

Болтать по телефону я могу не отрывая рук от баранки, блютусина в машину встроена. А питаться надо правильно, а не бутербродами на ходу. Или Машка тебя не кормит?

Я в Израиле отьездил на двух машинах ручных 10 лет. (на своих, рабочие всегда были автоматы). В Канаде пересел на автомат. И фиг я на ручную вернусь. Я. как FiL, тоже часто коленями руль кручу, когда обе руки заняты. Я даже боюсь спросить, чем вы в таких случаях скорости дергаете