QUOTE (Jago @ 12-04-2010, 02:59)

QUOTE (Set @ 12-04-2010, 00:36) Достойный урок всем, кто зарабатывает политические очки, размахивая мертвецами на каждом углу. Погибшие определённо не брезговали устраивать разборки на катыньских костях. И что ты видишь достойного? То что на место убийство своих земляков летевший президент с супругой и половина Польского политического элита разбились? Да еще и родственники Катынских жертв. Если тебе это кажется достойным уроком, то мне тебя жаль...

+1

Комментарий модератора: пост удален,как противоречащий правилам ("В форумах запрещается..." п7).



This post has been edited by VxWorks on 12-04-2010, 11:57

QUOTE (grif @ 11-04-2010, 07:04)

они летели на ТУ 154 ,который у них еще с советских времен остался, вроде

Я кстати поразился - неужто поляки не могли своему президенту нормальный самолет купить?

QUOTE (Spyle @ 10-04-2010, 23:42)

Земля им пухом... А почему ВВП собирался извиняться, а не ВедМед?

В России всё опаснее и опаснее находиться. Диверсия это или нет, но в воздухе витает напряжённость, ощущается какое-то поле, вроде электромагнитного. Надо ехать туда, где нет ни нефти, ни газа, ни эмигрантов четвёртой-пятой волны, ни больших денег.

По поводу извинений вспоминается известная шутка:
"Павловский наступил на ногу Медведеву. Извинился. Но перед Путиным..."

А вот, кстати, об этом. Тут жена меня теребит последнее время, давай, мол, съездим в Россию, давно не были, а у меня какое-то необъяснимое сопротивление, ощущение, что вот не стоит сейчас, подождать лучше (хотя чего ждать опять же?). Может я просто зомбирован ежедневными новостями и кучей негативной инфы в интернете, может всё прекрасно и т.п.? Какова вообще дистанция между ощущениями и реальностью сейчас? Не хотелось бы попасть в ситуацию, когда потом сам бы себя спросил, а чего ты собственно туда попёрся? Ведь знал же, что не стоит. Я имею ввиду все аспекты безопасности, от общегосударственных перемен до личной безопасности, как в моём случае, гражданина США в России.

QUOTE (amerikos @ 13-04-2010, 22:34)

А вот, кстати, об этом. Тут жена меня теребит последнее время, давай, мол, съездим в Россию, давно не были, а у меня какое-то необъяснимое сопротивление, ощущение, что вот не стоит сейчас, подождать лучше (хотя чего ждать опять же?). Может я просто зомбирован ежедневными новостями и кучей негативной инфы в интернете, может всё прекрасно и т.п.? Какова вообще дистанция между ощущениями и реальностью сейчас? Не хотелось бы попасть в ситуацию, когда потом сам бы себя спросил, а чего ты собственно туда попёрся? Ведь знал же, что не стоит. Я имею ввиду все аспекты безопасности, от общегосударственных перемен до личной безопасности, как в моём случае, гражданина США в России.

amerikos
собсна, а в чем страхи-то? что набегут голодные аборигены и отберут последний айпод?
эмн...
с моей кочки зрения - приезд вполне безопасен. впрочем, что-то зависит и от конкретного региона, в который планируется поездка...

QUOTE (PinkPa @ 13-04-2010, 15:42)

В России всё опаснее и опаснее находиться. Диверсия это или нет

QUOTE

13.04.2010 18:38 - Самолет прервал взлет в Милане из-за зайца в двигателе Самолет авиакомпании Alitalia экстренно прервал взлет из аэропорта Линате (Милан) по причине попадания зайца в один из двигателей, сообщает AGInews. Из-за происшествия взлетная полоса аэропорта была закрыта на десять минут. Работники Линате и пассажиры самолета не имеют предположений, касательно того, как заяц мог попасть в двигатель машины. По данным издания, на борту самолета, следовавшего в Рим, находились члены парламента Италии и другие высокопоставленные политики. "Газета.Ru"

Может диверсия?


Added @ 22:34:
В Интернете появилось видео с реконструкцией обстоятельств, предшествовавших катастрофе ТУ-154,которая произошла 10 апреля под Смоленском.
В видео, размещенном на портале Gazeta.pl смоделирована траектория посадки самолёта и делаются предположения от причинах аварии.
http://www.youtube.com/watch?v=LnPh7cTnPcs

> Может диверсия?

Заяц-шахид? Довольно редкий случай, но наука не стоит на месте.

QUOTE (amerikos @ 13-04-2010, 14:34)

А вот, кстати, об этом. Тут жена меня теребит последнее время, давай, мол, съездим в Россию, давно не были, а у меня какое-то необъяснимое сопротивление, ощущение, что вот не стоит сейчас, подождать лучше (хотя чего ждать опять же?). Может я просто зомбирован ежедневными новостями и кучей негативной инфы в интернете, может всё прекрасно и т.п.? Какова вообще дистанция между ощущениями и реальностью сейчас? Не хотелось бы попасть в ситуацию, когда потом сам бы себя спросил, а чего ты собственно туда попёрся? Ведь знал же, что не стоит. Я имею ввиду все аспекты безопасности, от общегосударственных перемен до личной безопасности, как в моём случае, гражданина США в России.

Ты знаешь, с одной стороны, делать там явно нечего. Есть еще очень много мест на Земле, где мы еще не были. И лучше ехать туда, чем куда-то, где уже много раз был.
С другой, иногда хочется. И тогда логика уже не работает. Потому, что по логике оно тут вообще не надо, независимо от безопастности. А раз так, то чего зря себя накручивать?
Вот я Россию не люблю. Просто так. Отрицательного отношения нет, но и положительных эмоций не вызывает. Машка моя так и вообще весьма и весьма негативно относится. И при этом мы летом ребенка на две недели отправляем в Москву. Потому, что попасть в проблему в 10-миллионном городе... да, вероятность есть. Но не выше, чем попасть под машину у меня в деревне. Так что... пускай ребенка развлекается.

QUOTE

Ту-154 вылетает с карты мира После аварии самолета Леха Качиньского российскую технику будут ждать только в странах-изгоях. Это – карта стран, где слово "Туполев" еще что-то значит. Самолеты известного советского бренда Ту-154 появились в большинстве из них тогда, когда Советский Союз определял политику. С годами самолетов Ту-154 в парках иностранных компаний становится меньше, да и в парках российских авиакомпаний – тоже. Этой машине запрещено летать в Евросоюз – из-за того, что очень шумная. Теперь, после того, как катастрофа Ту-154 унесла жизнь польского президента Леха Качиньского и еще почти сотни польских политиков и общественных деятелей, эта машина будет быстрее исчезать с карты мира. Второй Ту-154, который был у польских ВВС, законсервирован, Болгария тоже приостановила его эксплуатацию. На карте также видно, что огромное количество Ту-154 просто числятся в парке авиакомпаний, то есть стоят на земле. Адекватной замены Ту-154 Россия предоставить не смогла: традиционные эксплуатанты советской техники переходят на продукцию Airbus и Boeing. Но есть, конечно, страны, у которых альтернативы российскому авиапрому просто-напросто нет. Это Северная Корея, Иран и Куба – страны, на которые наложено экономическое эмбарго со стороны США и стран Западной Европы. В связи с этим ни один западный производитель сам или через лизинговую компанию не будет поставлять технику авиакомпаниям этих государств. Вот они и берут Ту-204 да Ил-96-300 – хоть изгои, а тоже нужно на чем-то летать. Однако это зыбкая платформа для базирования политики продаж "Объединенной авиастроительной корпорации". Если эмбарго в отношении них когда-нибудь отменят, то вездесущие Airbus и Boeing появятся и там. slon.ru

QUOTE (amerikos @ 13-04-2010, 12:34)

А вот, кстати, об этом. Тут жена меня теребит последнее время, давай, мол, съездим в Россию, давно не были, а у меня какое-то необъяснимое сопротивление, ощущение, что вот не стоит сейчас, подождать лучше (хотя чего ждать опять же?). Может я просто зомбирован ежедневными новостями и кучей негативной инфы в интернете, может всё прекрасно и т.п.? Какова вообще дистанция между ощущениями и реальностью сейчас? Не хотелось бы попасть в ситуацию, когда потом сам бы себя спросил, а чего ты собственно туда попёрся? Ведь знал же, что не стоит. Я имею ввиду все аспекты безопасности, от общегосударственных перемен до личной безопасности, как в моём случае, гражданина США в России.

Я вернулся из Москвы 11-го апреля. Очень хорошо съездил.

mitay,
если сравнивать количество катастроф и погибших в этих катастрофах между Ту-154 и Боинг 727, то Боинг ничем не лучше.
Просто Боинг развивался дальше, появился 737, а потом и 737NG. А Тушка... она просто устарела. Её уже давненько не производят, так что она по любому вылетает с карты мира. Судьба такой.

QUOTE (FiL @ 13-04-2010, 12:54)

Ты знаешь, с одной стороны, делать там явно нечего...

Analogichno

Вот попалось чье-то особое мнение

Почему погиб польский Президент (версия с фактами)

Изначально руководством России задача ставилась простая - сорвать мероприятие в Катыни. А для этого надо было не допустить Качиньского до места, заставить его самолет приземлиться в любом другом месте, откуда он не смог бы добраться вовремя. Убивать поляков никто не собирался. Во всех СМИ активно муссируется, как диспетчеры предлагали полякам лететь в Минск еще куда-то. Но полякам и в этот раз надо было опять в Смоленск. Для того, чтобы сорвать посадку применили простой прием - поставили фальшивый радиомаяк, который отклонял сильно самолет при посадке. Все просто, как рисунок дикаря, самолет начинает заход на посадку, идет по глиссаде но летчик после снижения зрительно видит, что промахивается, набирает высоту и уходит на второй круг, начинаются переговоры с диспетчерами, тем делают вид, что ничего не знают, второй, третий заход, результат тот же, самолет уходит на запасной аэродром, все мероприятие отменяется. Но этому помешал туман. Зайдя по фальшивому маяку мимо взлетной полосы, самолет слишком потерял высоту и летчик поздно увидел, куда его привели. Самолет задел верхушки деревьев и разбился.
http://img695.imageshack.us/i/smolenskcrashsite2.jpg/
Обратите внимание на курс самолета. Все СМИ тщательно скрывают этот факт, напирая на потерю высоты.
Фальшивый радиомаяк выглядит так http://6724.ru.all-biz.info/cat.php?oid=172788
А еще надо вспомнить, что в тот трагический день на аэродром Северный садились три самолета. Первый, ЯК-40 с журналистами благополучно приземлился за 45 минут до аварии, за ним появился загадочный ИЛ-76, принадлежащий ВВС, который сделал четыре круга над аэродромом и улетел. Официально, сказали, что он не смог совершить посадку. На самом деле, как теперь ясно, именно на этом самолете проверялась схема фальшивого посадочного радиомаяка. Убедившись, что все готово к провокации, Ил улетел

первые минуты после падения

This post has been edited by SonyBrother on 14-04-2010, 21:16

QUOTE (FiL @ 13-04-2010, 12:54)

Ты знаешь, с одной стороны, делать там явно нечего...

Мои мысли прям читаешь