Close Topic Options |
| NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus |
 Help
 Search
 Members
 Gallery
 Calendar
|
| Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
| Pages: (34) < 1 2 3 [4] 5 6 .. 9 .. 12 .. 15 .. 18 .. 21 .. 24 .. 27 .. 30 .. 33 34 > ( Show unread post ) |
| Индусы задолбали! |
|
Posted: 07-12-2007, 00:51
(post 46, #802563)
|
||
|
Daysleeper  Group: Privileged Posts: 21934 Warn:0% 
|
А что пугать? Абсолютно все производители машин пользуются услугами подрядчиков. Единственная компания, которая пытается переломить эту тенденцию - Toyota с ее недавним отказом работать с JCI и Faurecia и переводом производства интерьеров на Toyota Boshoku. Но это, скорее, исключение из правила. Почти все комплектующие производятся на ограниченном количестве фирм. Например, SiemensVDO (недавно куплен Continental Teves), Bosch, Visteon (бывшее подразделение Ford), Delphi ((бывшее подразделение GM), TRW, JCI (Johnson Controls), Valeo, Denso (эти больше на Toyot-у маму работают) и т.п. Так что, какую бы машину ни купил, даже за очень большие деньги, ты все равно получишь комплектующие от одной из этих контор. И совсем не факт, что, скажем, комплектующие для Мерса будут сделаны лучше, чем комплектующие для Лады (особенно если учесть, что и то и другое делают Bosch и SVDO)  С производителями электроники вообще труба. Выбора, скажем, микропроцессоров вообще, можно сказать, нет. Варианты такие: NXP (бывший Philips), Renesas (бывший Hitachi), Freescale (бывшая Motorola), ADI, NEC, Intel и TI. Вот и весь выбор. |
||
|
|
Posted: 07-12-2007, 01:33
(post 47, #802579)
|
||||
|
Visionary Group: Members Posts: 5181 Warn:0%
|
Ищи большие красные и зелёные кнопки ручного и ножного применения.  |
||||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 03:12
(post 48, #802598)
|
||||||||
|
Ненавижу Fujitsu за их харды... Group: Members Posts: 3274 Warn:0%
|
Надо добавить, что при измерении ни в коем случае не думать о толстой лысой обезьяне. Уверен, что про Ходжу Насрединна они не слышали. Added @ 03:15:
Понятно, "в какие установлен" права сказать не имеешь. А "в какие не установлен", это тоже тайна? |
||||||||
|
|
Posted: 07-12-2007, 03:36
(post 49, #802601)
|
||||||
|
меломан Group: Prestige Posts: 18022 Warn:0%
|
ну он же вроде говорил про тойоту, а значит и лексус  |
||||||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 11:05
(post 50, #802671)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21934 Warn:0%
|
И где я говорил, что Тойота не пользуется комплектующими от субподрядчиков? |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 14:06
(post 51, #802706)
|
||
|
Voodoo child  Group: Netlab Soldier Posts: 13737 Warn:0%
|
|||
|
|
Posted: 07-12-2007, 14:48
(post 52, #802715)
|
||
|
Штатный бредогенератор. Group: Members Posts: 1764 Warn:0%
|
В общем: покупайте автомобили отечественного производства! 1. Отсутствует вменяемая электроника в принципе: всё что случится случится исключительно по вашей вине. 2. Плохое качество сборки: если вы не пересобрали сразу после покупки, то сами виноваты. 3. Сборка "коленочного" типа: если найдёте слесаря и токаря сможете произвести практически любой ремонт где угодно. This post has been edited by Enot Pk on 07-12-2007, 14:49 |
||
 
|
|
Posted: 07-12-2007, 14:52
(post 53, #802717)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21934 Warn:0%
|
Enot Pk Не знаю, как насчет других машин российского производства, а в Ладе электроника либо Бошевская, либо Сименс VDO. В последнем случае, она, скорее всего, сделана в Румынии, на заводе в Тимишоаре. Лучше бы в Индии, честное слово ЗЫ: Блин... только упомянул Тимишоару, так надо ехать решать проблемы, слава Богу не на SVDO |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 14:56
(post 54, #802718)
|
||
|
Flooder Group: Global Moders Posts: 5127 |
Одна поправка - вменяемого слесаря и токаря...  А ведь так хорошо топик начинался...  |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 15:25
(post 55, #802724)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21934 Warn:0%
|
Кстати, совсем неплохой выбор в качестве второй машины |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 15:56
(post 56, #802729)
|
||
|
Главный Колобок Group: Global Moders Posts: 7618 |
Чипсеты - может быть... Но не процы. То есть пытались, но не вышло. Рабочее название того, что сейчас называется Core 2 Duo было CWMA (Conroe Woodcrest Merom A?). Так вот, что такое это А никто уже не помнит, так как его пытались не спроектировать даже, а просто видоизменить в Бангалоре, но и из этого ничего не получилось, проект закрыли. |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 16:23
(post 57, #802737)
|
||
|
Voodoo child Group: Netlab Soldier Posts: 13737 Warn:0%
|
Еще неизвестно, что лучше: кривой проц на качественном чипсете или хороший проц на кривом чипсете.  |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 20:52
(post 58, #802809)
|
||
|
Иной Group: Prestige Posts: 14584 Warn:0%
|
судя по тому что индусы вызывают в суд в качестве свидетелей своих богов сделать процессор им раз плюнуть |
||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 20:53
(post 59, #802810)
|
||||
|
меломан Group: Prestige Posts: 18022 Warn:0%
|
ну ты написал что "это, скорее, исключение из правила"  |
||||
|
|
|
Posted: 07-12-2007, 21:02
(post 60, #802812)
|
||||||
|
Иной Group: Prestige Posts: 14584 Warn:0%
|
в результате остается не так много машин. методом исключения можно исключить французские поскольку Воркс их рекомендовал не покупать без связи с индусами, тойоту с лексусом видимо тоже можно исключить из списка машин к которым индусы приложили руку, так же думаю можно исключить немецкие машины поскольку воркс про них вроде плохо не отзывался. из японских остается хонда (про мицубиси Воркс вроде плохо отзывался). итальянские думаю тоже можно вычеркнуть по той же причине что и французские |
||||||
|
|
Pages:
(34) < 1 2 3 [4] 5 6 .. 9 .. 12 .. 15 .. 18 .. 21 .. 24 .. 27 .. 30 .. 33 34 > |
Powered by Invision Power Board v1.3.1 Final.