Pages: (3) [1] 2 3  ( Show unread post )

> Японцы и водяной автомобыль
 LF_ Member is Offline
 Posted: 13-06-2008, 22:06 (post 1, #843123)

Hand of Doom
Group: Roots
Group: Roots
Posts: 17384
PM
Top Bottom
 Vlady304 Member is Offline
 Posted: 13-06-2008, 22:21 (post 2, #843125)

Кто жизнь познал, тот не спешит
Group: Global Moders
Group: Global Moders
Posts: 10476
QUOTE (LF_ @ 13-06-2008, 15:06)
Неужто?

http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/
Под самой последней фотографией - "ссылки по теме" - боюсь, такой-же бред, как и сама тема :(
PM
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 13-06-2008, 22:25 (post 3, #843126)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Машина на фотке - G-Wiz индийской компании Reva. Редкое убожество, хотя и продается неплохо. Разложение воды на водород и кислород - не такая уж и сложная реакция, проблема в стомости процесса, способе хранения водорода (сжижать они его как собираются?), обеспечения безопасности всего процесса при аварии и так далее.
Короче, очередные "мальчики с горящими глазами". Как способ заработать на зеленой истерии - хорошо. Как машина - не очень.
PM
Top Bottom
 LF_ Member is Offline
 Posted: 13-06-2008, 23:08 (post 4, #843134)

Hand of Doom
Group: Roots
Group: Roots
Posts: 17384
ну мне что-то сказать сложно, там инфы около нуля, но если его выделять по мере потребления - т.е. впрыснул каплю воды, побырому ее разложил, сжег - тогда многие вопросы решать не надо. Согласно линку - именно в этом и заключается ихний прорыв, но верится прямо скажем с трудом ;)
PM
Top Bottom
 ego Member is Offline
 Posted: 13-06-2008, 23:17 (post 5, #843136)

Бандюга

Group: Members
Posts: 3993
Warn:0%-----
круть
PM Email Poster ICQ
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 01:47 (post 6, #843161)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
LF_

Ну ты представляешь себе, в каком количестве надо выделять водород, чтобы его энергия в сжиженном виде равнялась бензину (или даже немного меньше)? Разводилово 100%.
PM
Top Bottom
 gene Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 02:55 (post 7, #843164)

Observer

Group: Members
Posts: 5979
Warn:0%-----
А я не понял откуда они берут энергию для разложения воды? Неужели, вечный двигатель изобрели?! :w00t:
Вообще то, "too good to be true". :drag: Но, если все же... :rolleyes: . То "они пусть пьют свою нефть"© :punk:

This post has been edited by gene on 14-06-2008, 03:01
PM Email Poster
Top Bottom
 Set Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 03:36 (post 8, #843166)

Visionary

Group: Members
Posts: 5181
Warn:0%-----
Там химический реагент о стоимости которого создатели скромно умолчали. :diablo:
PM
Top Bottom
 gene Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 04:07 (post 9, #843169)

Observer

Group: Members
Posts: 5979
Warn:0%-----
Я почитал в других источниках. Пока двигатель $18500, при массовом производстве оценивают в $5000. Отсюда.
PM Email Poster
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 09:24 (post 10, #843180)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
Может вообще на газогенераторы вернуться?
Тем более что при нынешних технологиях это не проблема.
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 10:44 (post 11, #843183)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
QUOTE (gene @ 14-06-2008, 04:07)
Я почитал в других источниках. Пока двигатель $18500, при массовом производстве оценивают в $5000. Отсюда.
Там наверно химический реагент, который стоит немерянно бабок и быстро заканчивается.
PM Email Poster
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 12:21 (post 12, #843186)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Мощность у этой фигни 300Вт, если верить статье. То есть, чтобы эта штука передвигалась, их надо будет минимум 5.
Кроме того, я все еще не понимаю - как именно они жгут газообразный водород?
Не верю ©
PM
Top Bottom
 Set Member is Offline
 Posted: 14-06-2008, 19:10 (post 13, #843232)

Visionary

Group: Members
Posts: 5181
Warn:0%-----
Топливные элементы.

А ещё на машину можно поставить радиоизотопную батарейку, кто хочет? :diablo:
PM
Top Bottom
 LF_ Member is Offline
 Posted: 18-06-2008, 23:38 (post 14, #843967)

Hand of Doom
Group: Roots
Group: Roots
Posts: 17384
ну а это вот уже даже ездит, цены не очень, но радует :)

http://ap.google.com/article/ALeqM5is-WLvgmNMniTcwwWeDWidZkWRKwD91B8G8O0
PM
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 19-06-2008, 00:13 (post 15, #843988)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
А, ну да. Каждая из этих FCX стоит около лимона баксов. При серийном производстве, которое вроде как началось (планы 200 машин в год), они рассчитывают снизить цену до 200 килобаксов. И, в теории, когда-нибудь, довести ее до 50 килобаксов, чтобы простой народ мог это купить. Ну-ну...

Плюс ко всему, автоиндустрия все никак не может договориться между собой - какое давление должно быть в баке - 5000 psi (Honda) или 10000 psi (BMW). Toyota мечется между двумя огнями - все никак не могут решить кого поддержать. Остальные стоят, разинув рты и смотрят на весь этот балаган.

Зеленых мотает из крайности в крайность. В один день они выступают в защиту водорода. В другой день, кто-то высказывает мнение, что водяные пары являются более страшной причиной "глобального потепления"™ и его водород надо срочно запретить.

Нефтяная индустрия тащится. Теперь они, наконец-то, смогут послать арабов к такой-то матери, и устанавливать свои цены на водородное топливо, при минимуме вложений.

Цирк, короче. Только обычным людям от этого не легче.
PM
Top Bottom
Topic Options Pages: (3) [1] 2 3