Ну вот, испортили хорошую вещь...

Вообще, у нас народ Дастеру предпочитает Great Wall H5 (Hover H5). При однотипных комплектациях стоимость приблизительно одинакова, но китаец покомфортнее и надежнее.

Damballah, это, видимо, у вас. У нас этих дастеров... а вот гритволов совсем мало.

У вас, наверное, официальных дилеров пока нет.

Есть. Я каждый день мимо езжу. И крупный. И давно.

Ну, значит народ предпочитает экономить.
Базовая комплектация Дастера (совершенно пустая, даже без магнитолы и кондера, не говоря уж об электроприводе зеркал, стеклоподъемников, сидений и т.д.) около 500 тыщ, а базовый Ховер около 700, но уже достаточно нафарширован.

У нас просто к китайскому железу отношение предвзятое. А фарш далеко не всем нужен. Очень много ездит пред- и пенсионного возраста. Явно пересели с Нив и девяток.

Ну их нафиг, этих китайцев. Не представляю себе нормальный автомобиль, сделанный в Китае

QUOTE (VxWorks @ 04-09-2014, 15:40)

Ну их нафиг, этих китайцев. Не представляю себе нормальный автомобиль, сделанный в Китае

Я лет десять назад не представлял себе нормальный автомобиль сделаный в Корее, 15 лет назад сделаный в Чехии, так что лет через пять китайский автопром вполне может и зарулить

Китайцы сейчас весьма поднялись по сравнению с тем, что они выпускали лет 10 назад.
Правда, все равно продолжают делать кузов автомобиля из фольги...

Китайцы внешний вид уже смогли настрогать. Электронику тоже содрали (с машин ...надцатилетней давности, типа древней Opel Vectra (aka SAAB) но всем пофиг). Но с качеством при их отношении к производству, у них еще очень долго будут проблемы. Так что китайский автомобиль с корейским не сравнится еще лет 20, как минимум. Только не будем считать, что Volvo - китайский Тут как с покупкой Ягуара индусами - Jaguar из задницы вроде вылазит, а вот Tata c технической точки зрения в грандиозном анусе.

К великому сожалению оказалось, что в Израиле начнутся продажи Дастера, но все виды этого зверя будут только с ручной коробкой, что начисто вычеркивает его из списка опций на покупку, ибо жена ездит только на автомате.
Так что вновь смотрю в сторону шкоды Йети.

QUOTE (VxWorks @ 04-09-2014, 18:30)

Но с качеством при их отношении к производству, у них еще очень долго будут проблемы. Так что китайский автомобиль с корейским не сравнится еще лет 20, как минимум.

Спорный вопрос, имхо.
В среднем по Китаю, возможно. Особенно учитывая, что у них там автопроизводители плодятся, как грибы после дождя.
Но если взять китайские бренды старше 10 лет, то у них качество уже вполне нормальное. Тот же Great Wall.
Я бы, правда, все равно ничего, кроме Тойоты не взял бы.

QUOTE (Miki @ 04-09-2014, 19:10)

К великому сожалению оказалось, что в Израиле начнутся продажи Дастера, но все виды этого зверя будут только с ручной коробкой

Вполне вероятно, что у вас его будут продвигать так же, как и у нас. Сначала будут поставлять базовые комплектации за три копейки. Если народ будет брать, то расширят список опций и комплектаций, в том числе и с автоматом.

З.Ы. А вообще, зачем нужен жып с автоматом? По говнам на нем не поездишь. А если нет такой цели, то зачем вообще он нужен?

QUOTE (Damballah @ 04-09-2014, 01:57)

Насколько я помню, Terrano/Pathfinder сделан на базе Nissan Navara, т.е. нормальный рамный внедорожник.

Пацифиндер был рамным до 13-го года. А потом его поломали.

QUOTE (Damballah @ 04-09-2014, 12:05)

З.Ы. А вообще, зачем нужен жып с автоматом? По говнам на нем не поездишь. А если нет такой цели, то зачем вообще он нужен?

кроме как по говну ездить еще бывает задача говно возить. И вот тут оказывается, что в жып (типа кроссовер) влазит этого говна больше, чем в седан.

P.S. А еще некоторые любят сидеть повыше.