У них ограничение по скорости, следовательно они не могут выезжать на магистрали. Кроме того, и так уж 16-летних уродов без прав на дорогах много, а еще и легитимизировать их... ну его нафиг.

Завидую.

мне пойдет. а двигатель какой и сколько стоит?
ностальгию никакую он мне навеять не может потаму как я в России запорожцы не то что не водил но даже и не сидел в них

А почем он? И есть ли модификации с автоматической коробкой передач? ИМХО, идеальный вариант учиться водить (только, видимо, придется вынуть переднее сидение).

Еще один вариант европейского крэш-теста - заезд в клумбу при развороте.

genka

Хех, я знал, что Смарты к вам завозить стали с этого года, но не догадывался, что они появятся и в таких местах, как Оклахома.
В любом случае, с Дюранго у нас ситуация намного хуже

piligrim, PinkPa

Сколько он стоит у вас, я не знаю, а наши цены и конфигурации можно смотреть здесь: http://www.fiat.co.uk

Извиняюсь что не в тему ( о дешевизне)
Только вчера узнал, у нас оказывается тоже есть свой авто.

http://www.gilletvertigo.com/

Красивая тачка, кстати. Явно содрана с BMW Z4.



И выпущена в двух экземплярах, небось?

Не знаю сколько экземпляров этой модели они сделали.
Но если я все правильно понял, то за время своего существования они выпустили 150 авто.
А вот здесь можно посмотреть цену

http://www.moniteurautomobile.be/prix-voitures-neuves/gillet/vertigo-streiff/3-2-v6-52763.htm?xmodeleid=2804

к сожалению у нас фиат вообще не продается. посмотрел ваши цены. я бы купил за эту цену. машинка очень симпатичная.

У нас он в районе 20К зелени стоит. За такие деньги можно взять б.у. Вольво 960 (представительского класса) и 2 горбатых запорожца про запас, если у Вольво пепельница засорится ни дай Бог, а на банковский % от сэкономленного заливать бензин (ибо Вольво жрет немного больше). В общем, &#$*&@#$*&#$!!!

За 20 килобаксов? Богатый ты человек, оказывается. Я себе такую игрушку позволить не могу.

ЗЫ: К слову о Смартах в Оклахоме - сегодня первый раз в жизни увидел на дороге в Англии Dodge RAM 3500 MegaCab

Небольшой оффтоп по любимой теме. Когда лет 8 назад регулярно ездил загород на электричке, заметил закономерность. Если увидишь на дороге рядом вольвешник, значит, до Москвы осталось несколько километров. В Подмосковье (да и, видимо, вообще в других городах РФ) эта машина хронически не пользуется популярностью. В старосовковые времена она держала второе место по популярности среди иномарок (после мерса), на них разъезжали дипломаты, адвокаты и прочие не особо бедные люди. Но в глубинке эта машина не прижилась и после вала нефтедолларов - либо из-за конструктивных особенностей, либо из-за строгого рубленного стиля, либо по еще какой-то неизвестной мне причине...

Ну, мне, вообще-то, старые Volvo очень нравились внешне, особенно 750-й. А новые... ну Форд и Форд.

Аналогично. А внутри они как? На 750 еще можно ездить?...
На 240/740/750 кататься не довелось, а от 760 и 960 впечатления самые наилучшие. Шли очень уверенно (возможно, из-за веса небольшого БТР).