Vlad_il , а ты не обратил внимание ,что статья про повортки - перевод с австралийского сайта ?

QUOTE

Еще вопрос- когда ногу правую нужно перекидывать со средней педали тормоза на газ педаль возвращается и хлопает так противно, никак не получается плавно ее отжимать. Она вообще отжимается плавно или всегда так?

там пружина если бросать педаль может и хлопать
еще может изза того что педали у инструктора тоже имеются.

This post has been edited by ego on 11-09-2009, 16:00

QUOTE (grif @ 11-09-2009, 07:57)

Vlad_il , а ты не обратил внимание ,что статья про повортки - перевод с австралийского сайта ?

QUOTE (grif @ 11-09-2009, 14:57)

Vlad_il , а ты не обратил внимание ,что статья про повортки - перевод с австралийского сайта ?

Я уже как-то смирился с этим делом, но раз уж опять затронули эту тему, то вопрос к Vlad_il, где и куда включать поворотники если круговой перекрёсток состоит не из четырёх, а из пяти или шести и более дорог? Требовать включать левый поворотник на кругу с правосторонним движением, это верх идиотизма, ибо это только сбивает с толку, у нас иногда такие индивидуумы...

p.s.
люди добрые, найдите в Израильских правилах дорожного движения описание "голубенького знака "круговое движение"" и есть ли там какой-то пункт об особенностях движения на круговом перекрёстке, у меня к этому родился нездоровый интерес, а вышеперечисленные ссылки как-то не внушают доверия

Klaipeda , по поводу повортников - почитай автралийцев . http://www.rta.nsw.gov.au/rulesregulations/roundabouts.html
я так понял ,что речь идёт о том ,что есть дорога с двумя полосами и двухполосный круг - в этом случае при повороте направо надо перестроиться в правый ряд ,и показать правую поворотку до въезда на круг ,аналогично с поворотом налево - встать в левый ряд и включить поворотку влево

grif
Речь вроде бы про Израиль шла, австралийцы вообще, как и Works, ездят с неправильной стороны дороги. А уж про все остальное говорить...

Насколько я понял, grif имел ввиду, что эта статья http://he.wikipedia.org/wiki/מעגל_תנועה
была тупо скопирована с Австралийского сайта

Не понимаю, какие проблемы с кругом? Та же самая дорога, только маленькая и по кругу. Мысленно увеличьте диаметр круга до гигантских размеров и что получаете? Получаете выезд со второстепенной на основную дорогу, как говорили и возможно до сих пор говорят в России. Мигания и приоритеты соответствующие.

This post has been edited by SonyBrother on 12-09-2009, 16:07

Klaipeda , не в википедии ничего о поворотках не пишут вообще,а вот та статья ,которую влад о поворотках цитирует - перевод той австралийской, линк на которую я дал .

QUOTE (grif @ 12-09-2009, 16:25)

Klaipeda , не в википедии ничего о поворотках не пишут вообще,а вот та статья ,которую влад о поворотках цитирует - перевод той австралийской, линк на которую я дал .

grif
Тут есть такие обязательные курсы раз в пять лет от министерства транспорта Израиля. Так вот мы там лично пытали учителя от мисрада решуя(министерства транспорта Израиля) по поводу кругов.

Как он нам объяснил.
1. Круг приравнен по закону к обычному перекрестку.
2. Так как нету специального правила о включениях поворотников на кругу ты при подъезде к кругу обязан включать их по правилам обычного перекрестка!!!(На право правый на влево левый...)
3. Тут включается еще одно правило включения поворотников. Запрещено включать поворотник перед съездом на который ты не будешь сворачивать. То-есть. Если у тебя есть с права два съезда подряд и тебя интересует второй правый, то поворотник ты включаешь непосредственно перед ним. Иначе можешь запутать водителя выезжающего с первого.

4. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВЪЕЗЖАТЬ НА КРУГ С ПРАВЫМ ПОВОРОТНИКОМ если не собираешься сворачивать В ПЕРВЫЙ ЛУЧ!!!
Иначе другая машина увидев вас на кругу у ближайшего луча с правым поворотником может решить что вы туда сворачиваете и выехать на круг. В этой ситуации как и на любом перекрестке куда вы подъехали с правым поворотником и не свернули виновным в аварии по закону признают вас.
(Это ответ по вопросу с большим количеством лучей) Правый поворотник при въезде на круг включается ТОЛЬКО если вы сворачиваете в ближайший луч.

Это с форума после долгих споров. От учителя вождения.
בפניה ימינה - מאותתים ימינה בכניסה וביציאה.
בנסיעה ישר - אין מאותתים בכניסה ומאותתים ימינה ביציאה.
בפניה שמאלה או פרסה - מאותתים שמ' בכניסה וימינה ביציאה.

интересно , раз в 5 лет ,говоришь.. почему-то я за 10 лет ни разу не был
вообще-то это курсы для нарушителей .по непонятным причинам иногда посылают и по необъяснимой лоторее тем ,у кого нарушений нет. но то что не каждые 5 лет - зуб даю
то ,что вы препода долго пытали свидетельствует об отсутствии правил ,и каждый при отсутствии трактует как ему вздумается.
к круговому движению невозможно, в принципе, относиться ,как к обычному перекрёстку . и я сичтаю ,что это всё фигня ,и ни к чему не обязывающая демагогия ,если с дороги есть только один съезд - на круг ,то нет никакой логики во включении поворотки ,при выезде с круга включать надо - это касается и поворота направо. поворот налево ,вряд ли кто-то засчитает как нарушение ,если ты не покажешь .

QUOTE (grif @ 13-09-2009, 15:37)

интересно , раз в 5 лет ,говоришь.. почему-то я за 10 лет ни разу не был вообще-то это курсы для нарушителей .по непонятным причинам иногда посылают и по необъяснимой лоторее тем ,у кого нарушений нет. но то что не каждые 5 лет - зуб даю то ,что вы препода долго пытали свидетельствует об отсутствии правил ,и каждый при отсутствии трактует как ему вздумается. к круговому движению невозможно, в принципе, относиться ,как к обычному перекрёстку . и я сичтаю ,что это всё фигня ,и ни к чему не обязывающая демагогия ,если с дороги есть только один съезд - на круг ,то нет никакой логики во включении поворотки ,при выезде с круга включать надо - это касается и поворота направо. поворот налево ,вряд ли кто-то засчитает как нарушение ,если ты не покажешь .

Я за 15 тоже ни разу не был, хоть и штрафов за скорость было много... Но слышал, что зовут всех, кто сдал на права 5 лет назад. Считается, что первые 5 лет ты все соблюдаешь и не носишься. А по истечение 5-ти лет, особенно если еще не довелось бить машину, начинаешь считать себя профи - и вот тут самое время повторить с тобой правила

В свое время и меня научили включать поворотник перед вьездом на круг в ту сторону в которую будеш ехать с круга по отношению твоего движения до круга.Не знаю как там по правилам вообще но поворотники редко кто включает на круге или до круга да и я через раз потому как если я еду по кругу то все кто справа хотят заехать на круг ждут пока проеду потому что я на кругу,если бы были какие то заморочки с этим то знали бы люди о них а так преимущество у того кто едет по кругу и еще ни от кого не слышал о штрафах за невключеный поворотник.А я думаю проще поинтересоваться в страховой компании они то уж знают точно.Есть несколько вариантов когда у тебя на середине круга стоит например знак уступи дорогу как на северном выезде с Акко например,так что бывают и заморочки.Но вот как ехать по кругу у которого 2 полосы я так и не понял.

P.S:За рулем 14 лет.Учился и здавал в израиле на грузовик до 15 тон но так и ни разу не ездил на шрузовике после этого.

This post has been edited by ego on 14-09-2009, 07:12

QUOTE (ego @ 14-09-2009, 04:06)

Есть несколько вариантов когда у тебя на середине круга стоит например знак уступи дорогу как на северном выезде с Акко например,так что бывают и заморочки.Но вот как ехать по кругу у которого 2 полосы я так и не понял. P.S:За рулем 14 лет.Учился и здавал в израиле на грузовик до 15 тон но так и ни разу не ездил на шрузовике после этого.

ego Ты можешь внимательно глянуть какой там знак стоит на вьезде на круг? Этот кадр на курсах нам втирал что если на кругу есть дополнительные знаки то обязаны ставить на везде на круг вот этот знак вместо кругового движения.



как ехать по кругу у которого 2 полосы где-то было в предыдущих линках.