Как показывает мой опыт стратегических игр, "оттягивание конца" до хорошего не доводит. Игры, конечно, не реальность, а всего лишь ее заменитель.
Отказаться от нефти полностью невозможно, пока есть химическая промышленность, пластики, целлофан, машинные масла. Но снизить ее потребление процентов на 70 вполне реально.

Planetes недавно смотрел что-ли?

Смех-смехом, но если кто-нибудь из вас знал-бы о каких сумашедших бабках идет речь...
Если вспомнить, что тонна нефти стоит около 350-400 баксов, в зависимости от сорта, и выход чисто бензина по максимуму - в районе 50 %, то сразу ясно, что происходит.

Там кроме бензина еще есть другие фракции, которые тоже в дело идут.

Действительно можно перейти на топливо - водород. но возникает проблема как его хранить и транспортировать. Для справки водород стоит в таблице Менделеева под первым номером, следовательно атом водорда имеет самый маленький размер. Все материалы созданные на земле имеют дефекты (например, трещины). Атомы вожорода попадают в трещину материала и является в результате новым концентретом напряжений в трещине. Далее трещина растет, материал разрушается. Взрывы и разрушения бывают впечатляющие. Хранить водород очень сложно, сам занимался этой тематикой, прада не долго.

Транспортировать как нефть через трубопровод довольно опасно. Опять же очень сильные разрушения могут. Например, если брать нефтенные трубопроводы - они из-за дефектов тоже выходят из строя. Когда трещина достигает критического размера, она выходит на поверхность и бежит со скоростью волны Релея (это около 300-600 м/с) . Для любопытных в алмазе трещина бежит со скоростью равной первой космической.

что б трещина не бежала,делается нормальный расчёт толщены стенки ,так,чтоб вокруг трещины образовывались пластические деформации и тогда никаких взрывов и диких разломов в трубах не будет(другими словами делать толстые стенки глупо,т.к ето приводит к неконтролироемому разрушению).млин,как тяжело на русском всю ету хрень писать,часть терминов уже даже не помню

терь на счет нефти.на всякую хитрую жопу,найдётся палка с ручкой: всему можно найти заменитель,мож на данном етапе ето економически не выгодно,но наука не стоит на месте

This post has been edited by sdandrey on 10-02-2006, 12:38

Полностью согласен. Я имел виду что сложно хранить водород и по моему до сих пор полностью не изучено. Наука не дремлит и продолжает двигаться семимильными шагами (только бы не перешагнула).

Скажем, мужик, описанный в этом посте Damballah, думаешь его цель при покупке байка была "нарушать правила"?

Из строя выходит всё. Вечных материалов не существует.
Нефтепроводы - в их числе, ессно.
Плюс, если взять в рассчет, что всё в этом мире делается по методу "тяп-ляп"..
С другой стороны - а как транспортируют газ ? Точно так-же, по трубам.
Так и для водорода что-нибудь придумают. А при транспортировке газа - опастность не меньшая...

Вообще говоря, мотоциклисты действительно разные бывают. В Англии они все больше ездят по своему ряду, а если, когда стоишь в пробке, они хотят проехать между рядами, то многие водители (и я в том числе) стараются подвинуть свою машину так, чтобы они могли беспрепятственно проехать. Обычно, в ответ на такую предупредительность, мотоциклисты машут рукой, мол, спасибо.
А вот в Израиле мотоциклисты действительно проблема, ибо такое ощущение, что они прямо сейчас решили совершить акт суицида, но еще не поняли, в каком месте это лучше сделать. Интересно, что, как мне объяснил один израильтянин (за что купил, как говорится), что среди этих "дорожных летчиков" очень большое количество военных летчиков (без кавычек) и они таким образом снимают стресс. А поскольку к военным летчикам в Израиле относятся с большим пиететом, то их и полиция не останавливает. Израильтяне - насколько это соотносится с действительностью?

на счет лётчиков не знаю,но мозгов там нет,ето 100%. у меня есть несколько знакомых мотоциклистов.самоубийцы,млин.для них считается плохим тоном ехать по городу меньше 150 км/час.сдесь за мотоциклистами полиция не гоняется,только потому,что поубиваются нафиг

This post has been edited by sdandrey on 10-02-2006, 16:05

Ощущение, что все говорят по разных "мотоциклистов". Есть молодые люди, зачастую разносчики пиццы на "скутерах" (изр: тустус), т.е. маленькие двухколесные ездилки объемом до 50 см куб. Обожают лавировать между машинами и выезжать вперед на светофоре. Есть ездоки на "ракетах", спортивных байках несообразной мощи, любят выйти на осевую и удивить тех, кто думал, что едет быстро. И есть люди на байках кастом или классик, которым доставляет удовольствие процесс передвижения на байке и которые, при случае, могут воспользоваться преимуществами в маневренности, но в целом ездят примерно, как и владельцы автомобилей.

Среди них, в основном, идиоты до 20 лет.

У нас таких большинство, ибо пиццу обычно развозят на машинах типа Смарта или Матиза, на которых погонять не получится. На работе у нас несколько байкеров, они предпочитают машины типа Дукати, Ямахи или Хонды (одна из Хонд с полуторалитровым двигателем!). Они собираются группами и летом ездят по всей Европе, человек по 200-300, просто путешествуют так.

Кстати, скутерам до 50 кубов запрещен выезд на трассы.

Вот мне и странно, когда про таких говорят то, что проскочило в этом топике.